JAGUAR F-TYPE SVR 5.0 V8 575

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“L’une des plus belles GT à moteur avant du marché, avec en prime sa ligne d’échappement en titane qui transforme chaque accélération en une symphonie envoûtante !”

CONFIGURATION

Couleur extérieure : CORRIS GREY METALLISEE (1AB)

Intérieur : CUIR LOSANGE ROUGE (033YQ)

 

 

 

OPTIONS/ EQUIPEMENTS

PACK FREINS CARBONE CERAMIQUE

PACK INTERIEUR ET EXTERIEUR EN FIBRE DE CARBONE

ARCEAUX DE SECURITE EN FINITION CARBONE

SYSTEME AUDIO MERIDIAN 770W (12 HP ET CAISSON DE BASSE)

SIEGES CHAUFFANTS ET VENTILES

PARE BRISE CHAUFFANT

JANTES 20″ 10 BRANCHES « STYLE 1041 » FINITION SATIN BLACK POLISHED

SIEGES PERFORMANCE SVR EN CUIR MATELASSE

REGLAGE DES SIEGES ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE CONDUCTEUR

COLONNE DE DIRECTION REGLABLE ELECTRIQUEMENT AVEC MEMOIRE

DETECTEUR D’OBSTACLE AVANT ET ARRIERE AVEC CAMERA DE RECUL

PLAQUES DE SEUILS DE PORTES ILLUMINEES

SYSTEME D’ASSISTANCE DE MAINTIEN DE VOIE

SUSPENSION ADAPTATIVE DYNAMICS

PEINTURE METALLISEE

ALARME PERIPHERIQUE

ECHAPPEMENT SPORT ACTIF ALLEGE EN INCONEL ET TITANE

ECLAIRAGE D’AMBIANCE

INCONTROL APPS

INCONTROL CONNECT PRO

JAGUAR SMART KEY SYSTEME AVEC DEMARRAGE SANS CLE

PHARES AVANT DE JOUR LED

REGULATEUR DE VITESSE

CLIMATISATION AUTOMATIQUE

DEFLECTEUR D’AIR

(23 723 EUROS D’OPTIONS AU TOTAL !)

Histoire

Présentée en mars 2016 au Salon automobile de Genève, la Jaguar F-Type SVR, née des ateliers SVO et dotée de 575 chevaux, s’imposait dès sa révélation comme la Jaguar de série la plus puissante de l’histoire de la marque. Le discret mais prestigieux département « Service Vehicle Operations » (SVO), relancé par Jaguar deux ans plus tôt, sortait alors de l’ombre pour mettre en lumière des préparations techniques et aérodynamiques dignes d’une sportive d’exception.

SVO a ainsi posé ses mains expertes sur le chef-d’œuvre de Ian Callum, le designer emblématique de la F-Type, pour transformer une F-Type R déjà performante en une machine encore plus radicale. Le préparateur de Gaydon a optimisé le V8 5,0 litres suralimenté, lui offrant 25 chevaux supplémentaires, soit un total de 575 chevaux à 6 500 tr/min, répartis sur les quatre roues.

Les trains roulants ont été entièrement repensés : amortissement raffermi, fusées d’essieux arrière allégées de 600 grammes chacune, et une chasse au poids poussée à l’extrême. Même la ligne d’échappement, désormais en titane, a été remplacée, permettant un gain de près de 14 kilos.

Sur le plan esthétique, la F-Type SVR reste l’une des plus belles GT à moteur avant du marché. Le trait de crayon de Callum a su préserver l’élégance originelle tout en y ajoutant une touche de caractère, notamment grâce à un bouclier avant plus affirmé et un aileron arrière en carbone. À l’intérieur, les sièges spécifiques en cuir banné et les surpiqûres soignées confèrent à l’habitacle une allure résolument chic et sportive.

En activant le mode « Sport », la voiture révèle toute sa philosophie : des accélérations stupéfiantes, un V8 au souffle inépuisable, et une vélocité qui force l’admiration. Les 575 chevaux, tels une horde sauvage, propulseront ce cabriolet avec une intensité rare.

Notre exemplaire, vendu neuf le 20 juillet 2017, n’a connu que trois propriétaires depuis.

Toutes les opérations de maintenance ont été réalisées exclusivement dans le réseau Jaguar, selon un suivi rigoureux :

  • 27/06/2017 à 9 km (mise à la route) JAGUAR
  • 12/06/2018 à 1 855 km JAGUAR
  • 06/11/2019 à 4 741 km JAGUAR
  • 01/12/2021 à 6 398 km JAGUAR
  • 09/11/2022 à 8 830 km JAGUAR
  • 20/10/2023 à 11 063 km JAGUAR
  • 08/10/2024 à 11 789 km JAGUAR
  • 15/09/2025 à 19 154 km JAGUAR

Côté configuration, sa ligne élégante, mise en valeur par un gris métallisé profond, s’accorde à la perfection avec un intérieur rouge et noir au chic inégalé, mêlant luxe et caractère sportif.

Avec plus de 23 000 € d’options, ce modèle séduira les amateurs les plus exigeants !

Les freins carbone/céramiques offrent une puissance de freinage à toute épreuve, tandis que le pack carbone intérieur et extérieur renforce son allure résolument sportive et agressive.

Enfin, le système audio Meridian 770W, les sièges chauffants et ventilés, et bien d’autres équipements d’exception viennent parfaire cette configuration haut de gamme, pour une expérience de conduite aussi intense que raffinée.

Esthétiquement provocante et techniquement redoutable, la préparation SVO transforme cette GT V8 à moteur avant en une sportive généreuse au caractère bien trempé. La ligne d’échappement en titane — qui, avouons le, justifie presque à elle seule l’investissement ! — lui offre en prime une sonorité envoûtante, pour un plaisir de conduite inégalé.

À prestations et performances équivalentes, la concurrence dans cette gamme de prix est tout simplement inexistante !