ALPINE A110 R 1.8 300
-
0
ANNÉE
-
0
PUISSANCE
-
0
KILOMÉTRAGE
-
0
PRIX
“Carbone omniprésent, aéro affûté, poids plume, suspension et échappement retravaillés : l’A110R est l’alliance ultime entre l’art français et l’ingénierie de pointe ! Avec en prime un coloris ultra exclusif ! ”
CONFIGURATION
Couleur extérieure : TULIPE NOIRE METALLISEE (COLORIS LIMITE ALPINE ATELIER « HERITAGE N°106/110)
Intérieur : ALCANTARA NOIR
OPTIONS/ EQUIPEMENTS
COLORIS LIMITE ALPINE ATELIER « HERITAGE » TULIPE NOIRE (N°106/110)
PNEUMATIQUES SEMI SLICKS MICHELIN PS CUP 2
SIEGES BAQUETS SABELT EN CARBONE
HARNAIS DE SECURITE SABELT NOIRS
JANTES 18″ CARBONE
LAME AVANT CARBONE
CAPOT AVANT CARBONE
TOIT CARBONE
LUNETTE ARRIERE CARBONE
DIFFUSEUR CARBONE
JUPES LATERALES CARBONE
AILERON ARRIERE CARBONE AVEC FIXATION COL DE CYGNE
ETRIERS DE FREINS JAUNES(COLORIS ALPINE ATELIER)
BOOMERANG FEUX AVANT NOIR
CHASSIS SPORT AVEC BARRE ANTI DEVERS RENFORCEE, AMORTISSEURS REGLABLES, REGLAGES D’ESC SPECIFIQUES
INSERTS EN CARBONE FINITION MAT
PACK MICROFIBRE (VOLANT, CIEL DE TOIT, CONSOLE CENTRALE ET PLANCHE DE BORD EN MICROFIBRE NOIRE)
CAMERA DE RECUL
SYSTEME DE DETECTION DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES
ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES PHARES ET ESSUIE-GLACES
FOND PLAT INTEGRAL
PEDALIER SPORT EN ALUMINIUM
REPOSE PIEDS CONDUCTEUR + PASSAGER EN ALUMINIUM
SEUILS DE PORTES EN ACIER INOXYDABLE
SYSTEME AUDIO FOCAL
APPLE CARPLAY/ ANDROID AUTO
DRAPEAU BLEU/ BLANC/ ROUGE SUR LA CUSTODE + PANNEAUX DE PORTES
LOGO AU CENTRE DU VOLANT NOIR
MONOGRAMMES ALPINE NOIRS
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
CARTE MAIN LIBRE
PALETTES AU VOLANT EN ALUMINIUM
SYSTEME MULTIMEDIA ALPINE (NAVIGATION, BLUETOOTH)
REGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE
ALPINE TELEMETRICS
Histoire
Du carbone à foison, des amortisseurs réglables, des semi-slicks et des harnais en guise de ceintures !
L’Alpine A110 incarne, depuis 2018, une vision résolument moderne et enjouée de la sportivité.
Légère, performante et d’une efficacité redoutable, elle séduit autant par son caractère que par ses prestations. Sur les circuits comme sur les routes sinueuses, elle sait déchaîner les passions et dessiner des sourires, des amateurs éclairés aux pilotes les plus exigeants. Et pour cause : elle allie plaisir de conduite et sobriété, prolongeant ainsi chaque instant derrière le volant.
Si la version classique de l’A110, aux suspensions souples, amuse sur les routes tortueuses, elle montre rapidement ses limites sur les tracés rapides, laissant les amateurs de chronos sur leur faim. C’est là qu’intervient l’A110 S, plus rigoureuse et affûtée. Son 1,8 litre, porté à 300 chevaux, s’accompagne d’un châssis revu : hauteur de caisse légèrement abaissée, ressorts renforcés de 50%, amortisseurs retarés et barres antiroulis raffermies, le tout chaussé de pneumatiques élargis. Un ensemble qui offre une conduite plus précise et engagée.
Au sommet de la gamme, l’A110 R pousse la logique encore plus loin !
Pour abaisser le poids d’un modèle déjà fort svelte à l’origine, le carbone se retrouve sur les jantes réalisées par le fournisseur Duqueine (- 12,5 kg), le capot avant (- 2,6 kg), le toit, la bulle arrière (- 4 kg), les pièces du kit aérodynamique et les superbes baquets (- 5 kg).
Sans oublier deux harnais six points (- 1,5 kg), une ligne d’échappement débarrassée de ses clapets (- 0,7 kg) et la suppression de composants comme la vitre de séparation habitacle/compartiment moteur, le cache moteur ou le rétroviseur central (- 8,9 kg).
La balance indique 1101 kg une prouesse pour la production automobile actuelle !
Radicale et conçue pour la piste, elle se distingue aussi par des amortisseurs réglables sur 20 positions, ajustables via une molette hydraulique, et des ressorts raidis de 10 % par rapport à la version S. Son assiette est abaissée de 10 mm, et ses barres antiroulis avant et arrière sont durcies de 10 % et 25 %, respectivement.
Pour un usage exclusif sur circuit, la garde au sol peut encore être réduite de 10 mm supplémentaires.
La R chausse des semi-slicks Michelin Pilot Sport Cup 2, plus larges, et arbore une aérodynamique optimisée, avec des flasques sur les jantes arrière, lui permettant d’atteindre 285 km/h tout en garantissant une stabilité exemplaire.
Précise et jouissive, l’A110 R se révèle tantôt danseuse étoile, tantôt chasseuse de chronos. Son volant en Alcantara, sa pédale de frein ferme et son baquet carbone, qui épouse parfaitement le dos, créent une connexion unique avec son pilote. Le châssis, d’un équilibre remarquable, répond avec une précision qui force l’admiration !
L’exemplaire que nous vous proposons, absolument neuf, d’origine française et déjà immatriculé (pas de malus) présente une configuration très exclusive grâce à sa teinte héritage Tulipe Noire, limitée à 110 exemplaires.
Cette configuration rare et audacieuse, séduira aussi bien les collectionneurs que les pistards invétérés et amateurs de balades musclées, en quête d’originalité. Une chose est sûre : cette A110 R ne passera pas inaperçue !