ALPINE A110 GT 1.8 300
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PRIX
“Alliance parfaite entre performance et élégance, la GT promet des escapades grand tourisme aussi intenses que raffinées !”
CONFIGURATION
Couleur extérieure : BLEU ABYSSE METALLISEE
Intérieur : CUIR NOIR SURPIQÛRES CONTRASTEES GRISES
OPTIONS/ EQUIPEMENTS
SIEGES CONFORT SABELT 6 VOIES
JANTES 18″ GRAND PRIX NOIR DIAMANTEES
INSERTS EN CARBONE FINITION BRILLANTE
PACK RETROVISEURS
BOOMERANG FEUX AVANT CHROME
ETRIERS DE FREINS BLEU ALPINE
AIDE AU PARKING AVANT/ ARRIERE AVEC CAMERA DE RECUL
PEDALIER SPORT EN ALUMINIUM
REPOSE PIEDS CONDUCTEUR + PASSAGER EN ALUMINIUM
SYSTEME D’ECHAPPEMENT SPORT ACTIF
SYSTEME DE FREINAGE HAUTE PERFORMANCE BREMBO 320MM
SYSTEME DE DETECTION DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES
ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES PHARES ET ESSUIE-GLACES
FOND PLAT INTEGRAL
SEUIL DE PORTE EN ACIER INOXYDABLE
SYSTEME AUDIO FOCAL
APPLE CARPLAY/ ANDROID AUTO
DRAPEAU BLEU/ BLANC/ ROUGE SUR LA CUSTODE + PANNEAUX DE PORTE
LOGO AU CENTRE DU VOLANT NOIR
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
CARTE MAIN LIBRE
PALETTES AU VOLANT EN ALUMINIUM
SYSTEME MULTIMEDIA ALPINE (NAVIGATION, BLUETOOTH)
REGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE
Histoire
Tout le monde connaît la petite berlinette bleue, icône des rallyes, qui a propulsé Alpine au sommet de la gloire mondiale dans les années 1960 et 1970. Produite à Dieppe entre 1962 et 1977 sur des bases mécaniques Renault, elle affichait jusqu’à 125 chevaux pour un poids plume de 600 kg, grâce à sa carrosserie en fibre de verre. Une recette gagnante qui lui a permis de dominer ses rivales en compétition et de s’illustrer par un palmarès exceptionnel : deux titres de championne du monde des rallyes (1971 et 1973) et une victoire en endurance aux 24 Heures du Mans en 1978.
L’aventure Alpine ne s’arrête pas là. Après les A310 (1971-1985) et A610 (1991-1995), c’est avec une nouvelle A110 que la marque française a opéré son grand retour. Annonçant sa renaissance en 2012, Alpine a fait son retour en compétition dès 2013, avant de dévoiler les concepts Vision et Célébration en 2015. Enfin, au Salon de Genève 2017, Alpine a levé le voile sur la nouvelle A110, digne héritière de la légende fondée par Jean Rédélé.
Fidèle à l’esprit originel, cette berlinette moderne mise sur la compacité, la légèreté et un équilibre parfait des masses (répartition 44/56). Avec sa structure 100 % aluminium, son fond plat et son moteur central arrière, elle incarne la synthèse parfaite d’une sportive d’exception. Conçue par des ingénieurs passionnés pour des passionnés, elle allie une propulsion intuitive et joueuse à un confort raffiné, offrant une expérience de conduite à la fois homogène et captivante.
La version GT, dotée d’un châssis moins radical que la version S mais toujours animée par un 1.8 litre de 300 chevaux, représente l’alliance idéale entre performance et polyvalence. Élégance et sportivité s’y marient pour en faire une voiture aussi à l’aise sur route que sur circuit.
Cet exemplaire, immatriculé le 15 mai 2024, n’a connu qu’un seul propriétaire. Sa robe bleue Abysse métallisée, rehaussée par des jantes 18″ Grand Prix noires diamantées et des étriers de frein bleu Alpine, lui confère une allure à la fois discrète et racée. À l’intérieur, les sièges Confort Sabelt en cuir noir surpiqué de gris, les inserts en carbone brillant, le repose-pied passager en aluminium et le volant à méplat bas vous plongent immédiatement dans l’ambiance !
Conformément au plan d’entretien constructeur, le véhicule a déjà bénéficié de deux révisions en Centre Alpine, comme en attestent le carnet d’entretien tamponné et les factures disponibles :
- 18/06/2025 à 2 798 km (Centre Alpine)
- 09/03/2026 à 4 971 km (Centre Alpine)
Que vous soyez amateur de routes sinueuses ou passionné de circuits, cette Alpine A110 GT saura vous séduire par son agilité et son charme intemporel. Attention, espèce en voie de disparition !