Digne héritière de la mythique Type E, disparue en 1975, la F-Type est le modèle qui a permis à Jaguar de recoller de façon tonitruante avec son passé sportif.

La F-type est l’archétype de la voyageuse infatigable. Surtout quand elle reçoit un V8 sous son capot dans sa déclinaison 450 chevaux, qui a l’avantage de ne pas imposer la transmission intégrale comme sur la version 575 chevaux.

La sonorité et les vibrations plongent tout de suite dans l’ambiance, dès les plus basses vitesses, le 5 litres montre beaucoup de finesse.

Élégante et racée, la F-Type se rapproche carrément de la perfection sur le plan du design.

Particulièrement grâce à son long capot qui renferme la mécanique et qui symbolise les voitures de grand tourisme de Jaguar. Entre son devant et sa portion arrière condensée, l’équilibre est atteint !

L’habitacle, raffiné et chaleureux, offre un bel espace et présente des matériaux de très bonne facture.

Contrairement à ses rivales avec lesquelles il faut souvent imprimer du rythme pour s’amuser, la F-type P450 permet grâce à son fabuleux V8 et son amortissement piloté de prendre du plaisir dès les premiers tours de roues.

Mener cette P450 en conduite sportive n’a rien d’une punition, la caisse composée à 85% d’aluminium offre une rigidité très agréable à l’ensemble. Dans ces conditions, les amortisseurs se raffermissent pour plus de maintien de caisse ce qui permet d’augmenter le rythme sans arrière-pensées.

Grâce aux jantes de 20 pouces, la motricité est également convaincante et confirme bien le choix de l’authenticité de la version deux roues motrices qui reste suffisamment polyvalente et verrouillée quand on la bouscule.

La P450 possède en outre un différentiel actif avec une fonction Torque Vectoring qui permet de toujours bien sentir ce train arrière dont les liaisons au sol sont rigoureuses.

L’esprit de la type E coule bien dans ses veines. Son confort et son agrément de conduite perpétuent cet idéal de grand tourisme à l’anglaise toujours rythmé au son raffiné du V8 5 litres n’ayant rien perdu de son potentiel de séduction !

Le modèle que nous proposons d’origine allemande mais déjà immatriculé en France (pas de malus) a été vendu neuf le mercredi 25 mars 2020 par la concession Jaguar Krefeld et n’a connu que 2 propriétaires particuliers depuis.

Toutes les opérations de maintenance ont exclusivement été réalisées dans le réseau Jaguar :

• 07/12/2020 à 11 km JAGUAR KREFELD (préparation mise à la route)

• 20/05/2021 à 3123 km JAGUAR KREFELD

• 02/06/2022 à 5185 km JAGUAR KREFELD

• 31/05/2023 à 15 298 km JAGUAR WEITERSTADT

• 15/05/2024 à 21 021 km JAGUAR MONTPELLIER

• NOUVELLE REVISION CHEZ JAGUAR POUR LA VENTE

La F-Type P450 est un must pour les voyages. Confortable et agréable à mener à toutes allures, ce cabriolet permet de profiter au mieux des vocalises du fabuleux V8 de 5 litres de cylindrée.

Il apparaît comme le cabriolet le plus homogène de la gamme, parfaitement positionné entre la P300 (4 cylindres..) et la P575 très performantes certes, mais aussi plus brutale et moins facile à utiliser. Il faut donc en profiter tant qu’il en est encore temps !